2017-10-16 03:24:10據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )網(wǎng)站，2016年中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超2800萬(wàn)輛，連續八年蟬聯(lián)全球第一。作為改性塑料的最大的下游應用市場(chǎng)，改性塑料在汽車(chē)領(lǐng)域都有者廣泛的應用。
塑料用得越多代表汽車(chē)制造水平越高，目前各個(gè)國家塑料復合材料在汽車(chē)用量上，德國已經(jīng)達到了300到365公斤，占到了整個(gè)汽車(chē)的22.5%，美國和法國到了220到249公斤，占比16.5%，日本是126到150公斤，大概占10%，中國只有90和110公斤，只占8%，還有很多車(chē)甚至連90公斤都沒(méi)有。
國內目前車(chē)用塑料的供應商主要有：巴斯夫、拜耳、杜邦、三菱化學(xué)、SABIC、塞拉尼斯、科思創(chuàng )、索爾維、臺化化學(xué)、合肥會(huì )通、錦湖日麗、中山點(diǎn)石、佛山聚賽龍、金發(fā)科技、普利特、佛山圓融、青島國恩、哈爾濱鑫達等等。
汽車(chē)中各類(lèi)塑料占比圖
汽車(chē)塑料件主要分三大類(lèi)：
1、汽車(chē)外飾件
汽車(chē)外飾件主要有保險杠(前后，內襯)、車(chē)身側裙板、防擦條、輪罩、輪蓋裝飾件、門(mén)檻、散熱器格柵、牌照板等。
汽車(chē)常見(jiàn)外飾件分布圖
1.1 保險杠
保險杠材料要具備以下要求：
良好的抗沖擊性能：碰撞時(shí)有良好的彈性，為乘客提供保護；
良好的耐候性：防止在高溫暴曬下變形、老化等；
良好的油漆附著(zhù)能力：保證油漆不能脫落、變色；
良好的加工性能；
價(jià)格相對低廉；
汽車(chē)保險杠常用材料：
ABS | 吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能、容易電鍍、易成型 |
改性PP | 成型性、機械性和抗沖擊強度好、耐熱性、耐候性、抗紫外線(xiàn)、價(jià)格便宜、易成型 |
PC/ABS | 成型性、機械性和抗沖擊強度好、耐熱性、耐候性、抗紫外線(xiàn)、耐應力開(kāi)裂性能較好 |
1.2 外后視鏡
材料有以下要求：
良好的耐熱性和抗腐蝕性能：防止在高溫暴曬下變形老化、腐蝕破壞等；
良好的油漆附著(zhù)能力：保證油漆不能脫落、變色；
良好的加工性能
外后視鏡常用材料：
ASA | 耐紫外線(xiàn)強、抗沖擊性強、熱穩定性好、耐化學(xué)腐蝕性好 |
改性PP | 耐候性、抗沖擊性良好、耐化學(xué)品性強、易成型、成本低 |
增強PA6 | PA6+15%GF,玻纖增強，熱穩定性強 |
TPE | 用于后視鏡底座的密封墊 |
1.3 汽車(chē)車(chē)燈
車(chē)燈分類(lèi)：
車(chē)燈材料要求：
良好的耐沖擊性能：能夠承受行駛中跳起碎石的沖擊；
良好的透光性：起到照明的作用；
良好的耐候性：防止在風(fēng)吹、日曬、雨淋等惡劣環(huán)境下變形、老化等；
良好的穩定性：在長(cháng)期的燈光炙烤下不能變形；
良好加工成型性；
燈罩常用材料：
常用材料 | 特點(diǎn) | 常用牌號 |
改性PC | 高透明、沖擊強度很高，耐蠕變性、耐熱性和耐寒性?xún)?yōu)良，良好的光學(xué)性能和著(zhù)色性能 | 臺灣奇美PC系列耐候性PC材料、拜耳生產(chǎn)的Al系列PC材料、錦湖日麗生產(chǎn)的散光系列PC材料、普利特生產(chǎn)的PC系列材料 |
PMMA | 透明度極高、成型溫度范圍廣、質(zhì)輕、不易破碎，有韌性、一定拉伸強度和彎曲強度 | 臺灣奇美CM系列亞克力板、三菱VH系列PMMA材料、 |
前大燈結構圖
前大燈常用材料：
配光鏡 | 耐刮擦PC | 耐刮擦、高透明、UV穩定 |
殼體 | PP+T40、 PP+T20 | 尺寸穩定性、耐熱 |
飾圈 | PC、PBT、 PBT/PET | 耐刮擦、高耐熱、電鍍、高表面性能 |
反射鏡 | PC、PBT、PPS、BMC | 高耐熱、高剛性、高沖擊、電鍍 |
后蓋 | PC EPDM |
尾燈結構圖
尾燈常用材料：
配光鏡 | PMMA | 高透明 |
殼體 | 耐熱ABS PC/ABS ASA | 有一定的耐熱性 |
內配光鏡 | PC | 耐刮擦 |
燈泡支架 | ABS | |
燈泡座 | PA+GF PP+T20 PPA+GF PPS |
1.4 進(jìn)氣格柵
材料要求：
良好的電鍍性能；
良好的耐候性，防止在高溫暴曬下變形、老化等；
良好的穩定性；
良好加工性能；
進(jìn)氣格柵常用材料及特點(diǎn)：
ABS | 吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能、容易電鍍、易成型 |
改性PP | 成型性、機械性和抗沖擊強度好、耐熱性、耐候性、抗紫外線(xiàn)、價(jià)格便宜、易成型 |
PC/ABS | 成型性、機械性和抗沖擊強度好、耐熱性、耐候性、抗紫外線(xiàn)、耐應力開(kāi)裂性能較好 |
1.5 其他外飾件
車(chē)身門(mén)檻：
輪罩：
其他外飾件種類(lèi)及其應用材料：
輪罩 | PP+EPDM | 韌性高 |
輪轂裝飾件 | PA6+礦物粉 | 耐熱、可噴漆 |
散熱器格柵 | PP ABS PC/PBT | 可噴漆 |
牌照板 | ABS PC/ABS | 電鍍 |
側裙板 | PP+30%礦物粉 | 可噴漆、收縮率低，線(xiàn)性膨脹系數小 |
門(mén)檻 | PP+30%礦物粉 | 收縮率低，線(xiàn)性膨脹系數小 |
防撞條 | PP+30%礦物粉 | 防翹曲，線(xiàn)性膨脹系數小 |
2、汽車(chē)內飾件
汽車(chē)內飾主要包括儀表板、副儀表板、立柱、門(mén)板、座椅等部件。
汽車(chē)內飾材料要求：
耐熱性：因夏季長(cháng)時(shí)間光照，要求內飾件材料具有高耐熱性；
耐老化性：包括熱氧老化和光老化，防止部件老化變色；
氣味性：為了駕乘人員的身體健康，材料應確保低揮發(fā)性、低氣味；
啞光性：為確保駕駛安全；
2.1 汽車(chē)儀表盤(pán)
儀表板的類(lèi)型：
項目 | 硬質(zhì)儀表盤(pán) | 軟質(zhì)儀表盤(pán) | |
骨架 | 表皮 | ||
制造方法 | 注塑成型，表面可噴漆處理 | 注塑成型 | 搪塑、吸塑 |
使用材料 | PP+TALC PC/ABS | PC/ABS PPO | PVC搪塑粉 PVC/ABS片材 |
外觀(guān) | 外觀(guān)良好 | 外觀(guān)良好 | 外觀(guān)良好 |
手感 | 手感差 | 手感良好 | 手感較好 |
制造成本 | 低 | 高 | |
使用車(chē)型 | 經(jīng)濟型 | 中高級轎車(chē) | |
儀表盤(pán)附件及材料：
附件名稱(chēng) | 使用材料 |
雜物盒 | PP ABS |
副儀表盤(pán) | PP+EPDM+TALC |
出風(fēng)口 | ABS PC/ABS |
飾框（電鍍、仿木處理） | ABS PC/ABS |
聚丙烯儀表盤(pán)材料典型性能：
性能 | 單位 | 范圍 | 含義 |
MFR | g/10min | 7-20 | 流動(dòng)性 |
密度 | g/cm3 | 1.0-1.18 | 15-25%礦物填充 |
拉伸強度 | MPa | >19 | 強度 |
伸長(cháng)率 | % | 40 | 韌性 |
缺口沖擊強度 | KJ/m2 | 15-30（23℃） | |
彎曲模量 | MPa | 1500-2500 | 剛性 |
彎曲強度 | MPa | >25 | |
HDT(0.45 MPa) | ℃ | >105 | 耐熱性能 |
2.2 門(mén)板立柱系統
汽車(chē)門(mén)板
門(mén)板立柱系統所用材料：
系統 | 零件名稱(chēng) | 材料 | 料厚/mm | 重量/g |
門(mén)板立柱系統 17.4Kg | 門(mén)護板上裝骨架 | PP+EPDM-T20 | 2.5 | 860 |
門(mén)護板下裝骨架 | PP+EPDM-T20 | 2.5 | 5888 | |
門(mén)護板附件 | PP+EPDM-T20 | 2-3 | 4002 | |
包覆表皮 | PVC+PU foam | 1+5 | 464 | |
內開(kāi)把手 | PC+ABS | 2.5 | 480 | |
開(kāi)門(mén)指示反射片 | PC | 1 | 20 | |
門(mén)拉手盒墊片 | TPO | 3 | 51 | |
立柱/門(mén)欄本體 | PP+EPDM-T20 | 2.5 | 5097 |
3、汽車(chē)功能件
汽車(chē)功能部件主要包括發(fā)動(dòng)機前端組件，發(fā)動(dòng)機罩蓋，進(jìn)氣歧管，空調組件，容器，燃油系統等。
3.1 進(jìn)氣歧管
氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣歧管
材料要求：
耐高溫 、高強度 、 尺寸穩定性 、化學(xué)穩定性 、熱老化穩定性
使用改性塑料的優(yōu)勢：
零件可預裝 、無(wú)焊痕、零件可形變、 制品殘余應力較小
3.2 風(fēng)扇，支架，發(fā)動(dòng)機罩蓋，水箱組件
材料要求：
耐高溫、噪音小
3.3 空調組件
風(fēng)機殼體材料為：PP+T20 ；
通風(fēng)管道 材料為：HDPE，LDPE
3.4 容器：盛裝防凍液，剎車(chē)液，清洗液
材料要求：
耐熱性（長(cháng)期使用溫度90℃），耐化學(xué)介質(zhì)（乙二醇，剎車(chē)液，清洗劑）
選用材質(zhì)：
高強度PP
3.5 燃油箱
油箱：分為單層與多層，歐洲的燃油滲透值≤ 20g/24h；美國：≤ 2g/24h。
多層結構：內層＋粘合層＋阻隔層＋粘合層＋回料層＋外層
采用超高分子量高密度PE多層共擠吹塑工藝，使防油滲透性提高0.8g/24h。
油管材料為PA11，PA12
經(jīng)濟型轎車(chē)功能件材料推薦：
零件名稱(chēng) | 材料組成 |
發(fā)動(dòng)機罩蓋 | PA6+30%GF |
前段框架 | LFT-PP-30LGF |
散熱風(fēng)扇 | 耐水解PA66+30%GF |
進(jìn)氣歧管 | PA6+35%GF |
風(fēng)機殼體 | PP+20%TALC |
容器 | PP |
通風(fēng)管道 | HDPE |
（來(lái)源：鏈塑網(wǎng)）
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